Plănuiți construcția unui drum, a unei alei sau a unei suprafețe cu gazon? Dacă da, asigurați-vă că utilizați o plasă de armare din sârmă metalică de diverse grosimi. Spre deosebire de geogrile, geotextile sau grilele standard din plastic, această structură armată este permanentă și durabilă.
Ce este plasa de armare pentru drumuri? Este un produs metalic utilizat pentru consolidarea drumurilor existente sau pentru construcția unora noi, fiind recunoscută pentru fiabilitate, costuri reduse și rezistență ridicată la sarcini grele și alți factori adverși. Procesul de producție este simplu: sârme din oțel cu conținut scăzut de carbon, trase la rece (calitatea VR-1), sunt dispuse perpendicular și sudate automat prin puncte la intersecții.
În ceea ce privește opțiunea cea mai frecventă: alegeți panouri de plasă de armare cu un diametru al sârmei de 4 mm și un ochi pătrat de 100 x 100 mm.
Totuși, gama de plase pentru drumuri este vastă. Atunci când faceți o alegere, luați în considerare sfaturile specialiștilor:
pentru drumuri cu restricții de greutate (adică doar pentru autoturisme), este indicat să utilizați o sârmă mai groasă și ochiuri mai mici;
suprafața pe care se așază plasa trebuie să fie plană, fără gropi sau neregularități;
stratului suport trebuie să i se îndepărteze rădăcinile plantelor și arborilor, resturile mici și alte obiecte;
aplicați un agent de legătură, cum ar fi emulsia bituminoasă, pentru a îmbunătăți aderența straturilor de suprafață;
plasa trebuie să stea perfect lipită de stratul suport; utilizarea unui cilindru compresor ajută la asigurarea acestui contact;
operațiunea de acoperire cu straturile următoare trebuie să se desfășoare într-o direcție care se îndepărtează de cel care efectuează montajul.
CARACTERISTICI DE MONTAJ
Montajul implică mai multe etape. Să analizăm pe scurt procesul corect.
1. Pregătirea stratului suport
Este necesară îndepărtarea stratului vegetal, curățarea bazei, nivelarea eventualelor fisuri sau gropi și eliminarea resturilor cu ajutorul aerului comprimat.
2. Executarea stratului de bază
Utilizați nisip și pietriș pentru a așeza și compacta stratul de bază (sau „perna” de suport).
3. Armarea cu plasă metalică
Montați panourile de plasă unul lângă altul. Pentru carosabil și drumuri ocolitoare, panourile trebuie să se suprapună pe o distanță de 30 cm; În cazul instalării pe sol afânat, este necesară o suprapunere de până la 50 cm pentru a preveni tasarea.
4. Așternerea agregatelor
Întindeți un strat de piatră spartă (cu o grosime de 15–20 cm, în funcție de condițiile solului).
5. Compactarea stratului de piatră
Nivelați straturile folosind echipamente specializate înainte de a trece la asfaltare.
Geogrila rutieră este o componentă esențială în construcția drumurilor; aceasta asigură fiabilitatea structurii rutiere și îi permite să rămână funcțională timp de decenii. De asemenea, acționează ca un strat de separare, împiedicând amestecarea straturilor de fundație și sub-fundație, ceea ce ajută la evitarea fisurilor, deplasărilor și a altor defecte.
Nu mai rămâne decât să alegeți o geogrilă rutieră de înaltă calitate și să urmați instrucțiunile de instalare.
